底盘配置：东风特种车身豪华驾驶室，玉柴245马力，法士特8JS95E-C 变速箱，3.6T前桥，10T双后桥，11.00R20钢丝胎，250（7+4）直通双梁，空调，遥控钥匙，其余标配。
20吨上装配置：
举升液压油缸：双缸（缸径150），油缸内设有双向卸荷阀
伸缩臂行程：mm
液压**阀：鸿辉四联
操作方式：驾驶室无线遥控+室外手动操作
液压泵：PZB84右泵
取力器：机械取力器，电控按钮**
锁臂方式：机械自动锁，锁大臂
后支承：标配后支承
液压动力输出：标配液压动力输出接口，配进口球阀和快速液压接头。
互锁保护：各动作关联互锁保护（机械和电器互锁结构），防止误操作引起液压或机械故障，消除安全隐患，延长车辆使用寿命。
优点：本款车性我厂特殊定制的一款可以高速使用，不超载。额定载货质量为25吨，勾臂承受能力为20吨。实际载货重量为16吨。目前来说上高速载货**重的一款车型。
XZL5253ZXX6 车厢可卸式垃圾车是湖北新中绿有限公司和东风汽车集团有限公司联合打造的非常切合高速等治超严格地区的垃圾运输，为市场领先产品；6*2 拉臂车可一车配置多个垃圾箱，转运效率高，环境污染少， 是城市环卫发展趋势，是国家大力推广的先进产品；底盘采用东风龙神EQ1256GL6DJ1 (6*2 )拉臂专用底盘。驾驶室为液压减震座椅，驾乘舒适； 发动机为玉柴国六B 阶段YCS06220-60 （220PS）OR YCS06245-60 （245PS），油耗低﹑动力强劲；变速箱为法士特 8JS85E-C OR 8JS95E-C ，故障少﹑ 性能优良；双前桥为环桥，后桥为东风德纳加强型，速度快﹑承载力强。
拉臂上装系我公司结合运用国内外先进技术倾力打造拥有自主知识产权﹑自主品牌（欧威沃OVO）的领先产品，具有以下优特点：
1. 控制系统：遥控+手动操作，快捷安全﹑专有技术﹑行业领先；
2. 液压系统：油缸﹑泵﹑阀系我公司特殊设计，国内知名工厂生产，匹配合理﹑性价比高；关键部位采用进口密封件，性能稳定﹑质量可靠；
3. 安全保护：（1）主油缸特设内置双向卸荷阀，行程末端有效降低系统压力，保护整个液压系统及拉臂经久耐用；（2）升降系统配置平衡装置， 空载或重载均可匀速运动，避免强烈冲击造成车辆或设备损坏；（3）液压系统及各分支油路均设置双向过载保护，根据各运动部位实际工作状况调整设置额定压力，有效避免系统超载或使用不当造成车辆非正常损坏；（4） 液压系统均设置油路防爆锁止装置，防止因油管爆裂出现安全隐患，保证人员及车辆安全；（5）拉臂上装设置加强型液压箱体锁紧装置，正确使用确保运输安全。
4. 互锁保护：各动作关联互锁保护，防止误操作引起液压或机械故障， 消除安全隐患，延长车辆使用寿命；
5. 拉臂结构件系采用高强钢制造，局部特殊处理，承载力强﹑不易变形。
6. 拉臂上装均经抛光除锈处理，多道工序上漆，确保外观及色泽符合要求；拉臂上装总成均经过专用台架试验及重负荷负载试验，确保品质！
此款车型搭配的是18方污泥运输垃圾箱，箱体尺寸4850*2250*1650，上盖采用向两边平移上开启，方便污泥的装载。后门液压锁紧+抱抓式双重锁紧，从而做到滴水不漏。后门90度开启，方便污泥的卸料。
联系人：陈静
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