东风天龙25吨勾臂式垃圾车
所属型号 25-30吨勾臂垃圾车
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地址：湖北省随州市曾都区两水工业园8号
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车型详情
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勾臂垃圾车主要参数 |
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整车型号 |
XZL5255ZXX6 |
底盘型号 |
DFL1250A14 |
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发动机 |
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总质量（kg） |
25000 |
额定质量（kg） |
13270 |
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整备质量（kg） |
11600 |
轴距（mm） |
4350+1350 |
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长*宽*高（mm） |
8300*2500*3250，3690 |
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轮胎 |
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排放标准 |
国六 |
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勾臂垃圾车改装配置 |
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勾臂型式 |
伸缩拉臂 |
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吨级（t） |
25（拉臂勾承载重量） |
配套生活垃圾箱 |
≦30方 |
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配套建筑垃圾箱 |
≦18方 |
配套移动站 |
15/18方 |
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箱长（m） |
6.25 |
适用轴距（mm） |
4350+1350 |
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**型式 |
遥控+手动 |
主臂油缸 |
160 |
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选装配置 |
选装后支腿、海沃齿轮泵、进口柱塞泵、进口多路阀，增加折臂功能等。 |
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勾臂型式 |
伸缩拉臂 |
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吨级（t） |
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配套生活垃圾箱 |
*** |
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配套建筑垃圾箱 |
*** |
配套移动站 |
*** |
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箱长（m） |
*** |
适用轴距（mm） |
*** |
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**型式 |
*** |
主臂油缸 |
*** |
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选装配置 |
***** |
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勾臂垃圾车配套垃圾箱参考（推荐） |
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吨级（T） |
配套压缩站（m3） |
配套生活垃圾箱（m3） |
配套建筑垃圾箱（m3） |
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1.5（普通拉臂） |
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2~3 |
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3（普通拉臂） |
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4~6 |
----- |
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5（普通拉臂） |
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5~8 |
----- |
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8（普通拉臂） |
----- |
8~10 |
----- |
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3（伸缩拉臂） |
----- |
≦6 |
----- |
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5（伸缩拉臂） |
----- |
≦8 |
≦3 |
|
8（伸缩拉臂） |
----- |
≦12 |
≦5 |
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12（伸缩拉臂） |
----- |
≦15 |
≦8 |
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14（伸缩拉臂） |
9/12 |
≦18 |
≦10 |
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16（伸缩拉臂） |
11/14 |
≦20 |
≦12 |
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20（伸缩拉臂） |
13/16 |
≦26 |
≦15 |
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25（伸缩拉臂） |
15/18 |
≦30 |
≦18 |
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28（伸缩拉臂） |
17/20 |
≦34 |
≦22 |
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30（伸缩拉臂） |
20/23 |
≦38 |
≦25 |
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勾臂垃圾车车型参考（推荐） |
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吨级（T） |
箱长（m） |
轴距（mm） |
代表车型 |
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1.5（普通拉臂） |
1.8~2.3 |
2300~3070 |
长安、福田驭菱、东风小康 |
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3（普通拉臂） |
2.5~3.0 |
2800~3360 |
小多利卡、庆铃、福田 |
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5（普通拉臂） |
3.0~3.5 |
3800 |
多利卡 |
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8（普通拉臂） |
3.5~3.8 |
3800~3950 |
小天锦、145 |
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3（伸缩拉臂） |
3.0~3.3 |
2800~3360 |
小多利卡、庆铃、福田 |
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5（伸缩拉臂） |
3.8~4.2 |
3800 |
多利卡 |
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8（伸缩拉臂） |
4.0~4.3 |
3800~3950 |
小天锦、145 |
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12（伸缩拉臂） |
4.5 |
4200~4500 |
天锦、153 |
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14（伸缩拉臂） |
4.8 |
4500 |
天锦、153 |
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16（伸缩拉臂） |
5.35 |
4500~4700 |
天锦、153、重汽 |
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20（伸缩拉臂） |
5.7 |
4700 |
天锦、重汽 |
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25（伸缩拉臂） |
6.25 |
4350+1350 |
天龙、重汽、1208（6*4） |
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28（伸缩拉臂） |
6.8 |
4750+1300 |
东风、重汽（6*4） |
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30（伸缩拉臂） |
6.8~7.15 |
1850+3800+1350 |
东风、重汽（8*4） |
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OVO欧威沃拉臂型号说明 |
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OVOLB 25 - 54 H （1） （2）（3）（4）（5） ① OVOLB ： 欧威沃（注册**）品牌拉臂 ② 25 ： 拉臂有效提升能力 25T ③ - ： 连接符号 ④ 54 : 拉臂展开后有效长度 （钩心**后翻转轴距离mm） ⑤ H : 功能符号 H：伸缩滑臂；J：基本型单臂； |
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产品介绍 拉臂车可一车配置多个垃圾箱，转运效率高，环境污染少，是城市环卫发展趋势，是**大力推广的**产品。拉臂上装系我公司结合运用国内外**技术倾力打造拥有自主知识产权﹑自主品牌（欧威沃OVO）的**产品，具有以下优特点： 1.**系统：电控+手动操作，快捷安全﹑专有技术﹑行业**； 2.液压系统：油缸﹑泵﹑阀系我公司特殊设计，国内知名工厂生产，匹配合理﹑性价比高；关键部位采用进口密封件，性能稳定﹑质量可靠； 3.安全保护：（1）主油缸特设内置双向卸荷阀，行程末端有效降低系统压力，保护整个液压系统及拉臂经久耐用；（2）升降系统配置平衡装置，空载或重载均可匀速运动，避免强烈冲击造成车辆或设备损坏；（3）液压系统及各分支油路均设置双向过载保护，根据各运动部位实际工作状况调整设置额定压力，有效避免系统超载或使用不当造成车辆非正常损坏；（4）液压系统均设置油路防爆锁止装置，防止因油管爆裂出现安全隐患，保证人员及车辆安全；（5）拉臂上装均设置液压和机械箱体锁紧装置，正确使用确保运输安全。 4.互锁保护：各动作关联互锁保护，防止误操作引起液压或机械故障，消除安全隐患，延长车辆使用寿命； 5.拉臂结构件系采用高强钢制造，局部特殊处理，承载力强﹑不易变形。 6.拉臂上装均经抛光除锈处理，多道工序上漆，确保外观及色泽符合要求；拉臂上装总成均经过专用台架试验及重负荷负载试验，确保品质！
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